Váš obytný vůz nebude používat jen tak ledajakou baterii. Vyžaduje to výkonné baterie s hlubokým cyklem, které dokážou dodat dostatek energie pro provoz vašich zařízení. Dnes je na trhu nabízena široká škála baterií. Každá baterie má vlastnosti a chemické složení, které ji odlišují od ostatních.Pro váš obytný vůz máte dvě možnosti – olověné a lithiové baterie.
Jaký je tedy mezi nimi rozdíl a který z nich byste si měli vybrat? Dnes o tom budeme diskutovat, abychom vám pomohli učinit informovanější rozhodnutí.
Olovo-kyselina vs. Lithium-iontový skútr
Hledáte skútr, ale nejste si jisti, jakou variantu baterie vybrat? Nebojte se; můžeme vám pomoci.
Baterie je možná nejdůležitějším faktorem ze všech komponent, které tvoří skútr. Je důležité, aby si jej uživatel pečlivě vybral, aby určil, jakou sílu bude mít skútr.
Typ bateriového skútru, který si vyberete, může mít obrovský vliv na jeho celkový výkon. Proto by vám pomohlo, kdybyste před nákupem provedli řádný průzkum.
Dva běžné typy jsou utěsněné olověné alithium-iontové baterie.
Oba skútry jsou dobré a to si musíme nejprve ujasnit. Jak olověné, tak lithiové baterie napájejí obytné vozy po dlouhou dobu. Také se baterie vybíjejí, dokud nejsou téměř vybité; poté je lze dobít. To znamená, že dosahují „hlubokého cyklu“.
V každém je však spousta funkcí, které vytvářejí rozdíl.
Stejně jako všechny olověné baterie se i olověné baterie pro skútry dodávají s plochými deskami olova v elektrolytu. To mu umožňuje ukládat náboj a poskytovat energii pro spouštění různých aplikací v případě potřeby.
Jedná se o poměrně starou technologii. V průběhu let se ale vyvinul do různých variací. Existuje několik typů olověných baterií. Jsou tam zatopené a utěsněné olověné baterie.
Uzavřené olověné baterie jsou nejlepší pro každý případ. Jsou dražší a obecně nabízejí lepší výkon.
Lithium-iontové baterie jsou běžnější variantou baterií na bázi lithia. Existuje mnoho dalších variací, dokonce i uvnitřli-ion baterie. Najdete zde možnosti jako lithium-ion fosfát, které vydrží nejdéle. Lithium-polymerové baterie jsou obecně menší velikosti, což usnadňuje jejich umístění do elektrických skútrů.
Nejsou to jen názvy, kterými se tyto baterie liší. Existuje několik velmi odlišných variací, které nelze nikdy splést, dokonce ani s někým, kdo nemá mnoho zkušeností.Přestože se tyto baterie používají v e-koloběžkách, lithiové baterie zabírají více místa. Jsou pokročilejší v moderní technologii, aby nabídly více energie.Netřeba dodávat, že olověné baterie se stále vyrábějí. Skútry s takovými zdroji energie najdete po celém světě.
Zde jsou některé z faktorů, které je odlišují.
Při koupi e-koloběžky hraje hlavní roli v její ceně baterie. Zjistíte, že skútry s méně výkonnými bateriemi jsou levnější. Oproti tomu ty s vyšším výkonem jsou dražší.
Olověné baterie jsou levnější než lithiové. To je důvod, proč tyto baterie najdete v levnějších skútrech.
Olověné baterie jsou nejlevnější na trhu. Jsou dostupnější jak při počátečních nákladech, tak v ceně za kWh. Li-ion baterie jsou poměrně drahé.
Na kapacitě baterie skútru záleží víc, než si dokážete představit. Uzavřené olověné baterie jsou levnější, ale mají nižší kapacitu a energetickou účinnost než lithiové.
Lithiové baterie nabízejí 85% kapacitu kapacity, zatímco uzavřené olověné baterie slibují pouze 50%.
Zohlednění životního cyklu je u elektrického skútru také zásadní. Li-ion baterie mají tendenci vydržet mnohem déle než ty olověné. Přeměňují vyšší procento energie baterie na energii.
Li-ion baterie také slibují delší životnost (více než 1000) cyklů). Kyselina olova obecně nabízí pouze asi 300 cyklů, což je velmi málo. Proto je výběr li-ion skútrů výhodnější a může fungovat delší dobu než olověné.
Olověné baterie s hlubokým cyklem a lithium-iontové baterie jsou dvě hlavní technologie v dnešním světě. Výrobci používají jakékoli prostředky nezbytné k tomu, aby světu poskytli dostatečnou sílu. A to je důvod, proč máme tyto li-ion baterie s hlubokým cyklem.
Zde jsou některé rozdíly.
Li-ion baterie váží asi o 30 % lehčí než olověné. Jsou proto nejvýhodnější ve většině aplikací. Tato funkce usnadňuje nalezení li-ion baterie RV než baterie s hlubokým cyklem.
Li-ion baterii můžete nabít a vybít až na 100 %. I v nejhorším případě můžete z baterie získat 80% účinnost. Na druhou stranu kyselina olova s hlubokým cyklem poskytuje méně než 80% účinnost cyklu. Pohybuje se mezi 50 % a 90 %.
Některé Li-ion baterie mohou slibovat až 5000 cyklů. Při přetížení získáte baterie s 2000 až 4000 životními cykly. Díváte se na 400 až 1500 cyklů pro hluboký cyklus olova a kyseliny.
S li-ion bateriemi můžete dosáhnout téměř 100% stability napětí. U baterií s hlubokým cyklem dochází ke stálému poklesu nadměrného vybíjení. Toto se nazývá šikmé napětí.
Olovo, které je obsaženo v bateriích s hlubokým cyklem a jeho elektrolyt, je nebezpečné. Li-ion technologie je čistší a bezpečnější. Kromě toho recyklace li-ion slibuje další výhody.
RV závisí zcela na svých bateriích, pokud jde o výkon čtení. Tato baterie napájí vše od varného plynu po zařízení HVAC.
Z tohoto důvodu se musíte ujistit, že máte dostatek šťávy, dokud nedorazíte do cíle. Jedna li-ion baterie nestačí ani při její vysoké kapacitě a výkonu.
Kolik baterií byste si tedy měli pořídit pro tento nový obytný vůz? Přinejmenším byste si měli pořídit čtyři baterie. Skutečný počet však závisí na vaší spotřebě energie. Některé obytné vozy mohou vyžadovat až šest nebo osm baterií.
Dalším hlediskem je délka vaší cesty a přesná chemie baterie. Tyto faktory mohou ovlivnit spotřebu energie a kapacitu baterie vašeho RV.