Attero Recycling Pvt, největší indická společnost na recyklaci lithium-iontových baterií, plánuje v příštích pěti letech investovat 1 miliardu dolarů do vybudování závodů na recyklaci lithium-iontových baterií v Evropě, Spojených státech a Indonésii, podle zpráv zahraničních médií.
Attero Recycling Pvt, největší indická společnost zabývající se recyklací lithium-iontových baterií, plánuje v příštích pěti letech investovat 1 miliardu dolarů do vybudování závodů na recyklaci lithium-iontových baterií v Evropě, Spojených státech a Indonésii, podle zpráv zahraničních médií. S globálním přechodem na elektrická vozidla vzrostla poptávka po zdrojích lithia.
Nitin Gupta, generální ředitel a spoluzakladatel společnosti Attero, v rozhovoru řekl: "Lithium-iontové baterie se stávají všudypřítomnými a dnes máme k dispozici obrovské množství odpadu z lithium-iontových baterií, které můžeme recyklovat. Do roku 2030 bude 2,5 milionu tun lithium-iontových baterií na konci své životnosti a pouze 700 000 tun odpadu z baterií je v současné době k dispozici pro recyklaci.“
Recyklace použitých baterií je zásadní pro dodávky lithiových materiálů a nedostatek lithia ohrožuje globální přechod k čisté energii prostřednictvím elektrických vozidel.Cena baterií, které tvoří asi 50 procent nákladů na elektromobily, prudce roste, protože dodávky lithia nepokrývají poptávku. Vyšší náklady na baterie by mohly způsobit, že elektrická vozidla budou pro spotřebitele na běžných trzích nebo na trzích s vysokou hodnotou, jako je Indie, nedostupná. V současné době již Indie v přechodu na elektrifikaci zaostává za velkými zeměmi, jako je Čína.
S investicí 1 miliardy dolarů Attero doufá, že do roku 2027 recykluje více než 300 000 tun odpadu z lithium-iontových baterií ročně, řekl Gupta. Společnost zahájí provoz v závodě v Polsku ve čtvrtém čtvrtletí roku 2022, zatímco závod v americkém státě Ohio by měl zahájit provoz ve třetím čtvrtletí roku 2023 a závod v Indonésii bude uveden do provozu v prvním čtvrtletí roku 2024.
Mezi zákazníky společnosti Attero v Indii patří mimo jiné Hyundai, Tata Motors a Maruti Suzuki. Gupta odhalil, že Attero recykluje všechny typy použitých lithium-iontových baterií, získává z nich klíčové kovy, jako je kobalt, nikl, lithium, grafit a mangan, a poté je vyváží do závodů na výrobu superbaterií mimo Indii. Expanze pomůže společnosti Attero uspokojit více než 15 procent její celosvětové poptávky po kobaltu, lithiu, grafitu a niklu.
Těžba těchto kovů, spíše než z použitých baterií, může být ekologicky a sociálně škodlivá, poznamenává Gupta s tím, že k extrakci jedné tuny lithia je zapotřebí 500 000 galonů vody.
Čas odeslání: 14. června 2022